Franco Colapinto será piloto titular de Alpine desde Imola

Alpine confirmó que Franco Colapinto será piloto titular de la escudería en la Fórmula 1 a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña y formará parte del equipo en las siguientes cinco carreras reemplazando a Jack Doohan.

Luego de la renuncia del Team Principal Oliver Oakes, y la asunción en esa posición de Flavio Briatore, el reemplazo del piloto autraliano era un hecho, sólo faltaba la confirmación oficial.

Los malos resultados de Doohan no pudieron sostenerlo en el asiento titular pese a la enérgica defensa de Oakes sobre el piloto que estuvo en su equipo ya desde la Fórmula 2, sumado a esto la enorme presión externa e interna en el equipo, donde Flavio Briatore siempre se mostró a favor de que Franco Colapinto sea quien ocupe el puesto para acompañar a Pierre Gasly.

La comunicación oficial de Alpine fue la siguiente:

“Como parte de una evaluación continua de su alineación de pilotos, el equipo ha decidido rotar uno de sus asientos para las próximas cinco rondas del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA 2025, BWT Alpine Formula One Team anuncia que Franco Colapinto formará pareja con Pierre Gasly desde el Gran Premio de Emilia-Romaña, antes de una nueva evaluación previo al Gran Premio de Gran Bretaña en julio. Jack Doohan sigue siendo una pieza clave del equipo y será el piloto reserva titular durante este periodo”.

Por último, Alpine confirmó el número que usará Colapinto y las fechas que disputará. “Franco, quien fue uno de los pilotos de pruebas y reserva del equipo, correrá con el dorsal 43 en el A525 y será compañero de Pierre por primera vez en Imola, durante los tres carreras en tres fines de semana en Europa, que también incluyen el Gran Premio de Mónaco y el Gran Premio de España, y de dos carreras en junio para los Grandes Premios de Canadá y Austria”.

También confirmó Alpine a Jack Doohan como primer piloto de reserva y será quien tome el lugar de cualquiera de los pilotos titulares en caso de necesidad.

De esta manera se cierra la espectativa de la vuelta de Franco Colapinto a la Fórmula 1, se produce en un circuito donde ha tenido grandes actuciones, con un triunfo, el primero de su campaña en Fórmula 3 en 2022 y en el Sprint de Fórmula 2 en 2024, superando en la última vuelta al estonio Paul Aron, quien hasta ayer compartía el lugar de piloto de reserva en Alpine.

La presión con que Franco Colapinto vuelve a ser piloto titular en la Fórmula 1 es grande, ya que tendrá en boxes la atenta mirada de Jack Doohan, y desde la sede del equipo en Enstone estará Paul Aron, Kush Maini y Ritomo Miyata, los pilotos de reserva de Alpine, y también la de Flavio Briatore, quien lo llevo a la casa francesa y es uno de sus protegidos en la categoría.

Así explicó su presente Franco Colapinto luego de conocerse su designación de piloto titular

"En primer lugar, quiero agradecer al equipo la oportunidad de competir en las próximas cinco carreras. Voy a trabajar duro con el equipo para preparar la próxima carrera en Ímola, y las tres fechas consecutivas que se vienen, lo que sin duda va a ser muy intenso y resultará un gran desafío para todos.

Me he mantenido en forma, y con el apoyo del programa del equipo de pruebas, y el simulador de Enstone, estoy tan listo como puedo estarlo. Voy a procurar entrar en ritmo cuanto antes y darlo todo para lograr, junto a Pierre los mejores resultados posibles para el equip o”

Con respecto al Alpine A525 que compartirá desde el próxima fin de semana con Gasly, es un auto que no ha manejado, ya que en las pruebas previas de pretemporada y en las que realizó durante el año, lo hizo con el A523 de 2023.

Las declaraciones de Flavio Briatore tras subir a Franco Colapinto

A sólo un día de haber aceptado la renuncia de Oliver Oakes como jefe de equipo en Alpine F1 Team, el Asesor Deportivo de la escuadra, Flavio Briatore, asumió también dicho rol para tomar decisiones e inmediatamente se supo que las posibilidades de su protegido, Franco Colapinto, ascendían y que los rumores del reemplazo de Jack Doohan por el argentino se confirmaron con el anuncio oficial del regreso del argentino a la F1 y Briatore así lo explicó:

"Nos vimos obligados a rotar nuestros pilotos. La competitividad de la Fórmula 1 llevó a hacer la evaluación y que se prioriza las ambiciones del equipo para el año 2026.

Habiendo revisado las carreras de apertura de la temporada, hemos tomado la decisión de poner a Franco en el automóvil junto a Pierre para las próximas cinco carreras.

Dado que el campo es tan estrechamente emparejado este año, y con un automóvil competitivo, que el equipo ha mejorado drásticamente en los últimos 12 meses, estamos en una posición en la que vemos que la necesidad de rotar nuestra alineación. También sabemos que la temporada 2026 será importante para el equipo y tener una evaluación completa y justa de los conductores esta temporada es lo correcto para maximizar nuestras ambiciones el próximo año.

Continuamos apoyando a Jack (Doohan) en el equipo, ya que ha actuado de manera muy profesional en su papel de piloto de carreras en lo que va de la temporada. Las próximas cinco carreras nos darán la oportunidad de probar algo diferente y después de este período evaluaremos nuestras opciones".

De esta manera se cierra la gran expectativa del retorno a la plantilla titular de pilotos de la Fórmula 1 de Franco Colapinto, quien deberá rendir a la par de Pierre Gasly, con un auto que no ha mostrado ser de los más rápido, pero tendrá a su favor que las pistas que tiene por delante son conocidas por el, ya que en todas ha corrido en las categorías formativas.